دلیل جریان بیش از حد در هنگام کارکرد پمپ شناور

دلایل زیادی برای جریان بیش از حد در هنگام کار پمپ شناور وجود دارد. دلایل اصلی مربوط به تنظیم شیر پمپ و خرابی مکانیکی موتور پمپ شناور است. دلایل به شرح زیر است:
(1) سایش یاتاقان موتور، سایش یاتاقان لاستیکی پمپ و سایش حلقه آب بندی. اگر یاتاقان های موتور یا پمپ فرسوده شوند، باعث می شود پمپ شناور در شرایط مکانیکی غیرعادی قرار بگیرد. در موارد شدید، ممکن است به پمپ شناور آسیب برساند و سیم پیچ استاتور را بسوزاند. راه حل این است که یاتاقان ها و بوش های آسیب دیده را تعمیر یا تعویض کنید.
(2) سایش یاتاقان های رانش، سایش پروانه و صفحه پوشش پایین پمپ شناور. این وضعیت همچنین باعث می شود که پمپ شناور در شرایط مکانیکی غیرعادی قرار بگیرد. در موارد شدید، حتی ممکن است به پمپ شناور آسیب برساند. راه حل این است که علت سایش یاتاقان رانش را بررسی کنید. در صورتی که به دلیل خرابی کاسه نمد مکانیکی انتهای امتداد شفت و وارد شدن شن، ناخالصی ها و غیره به داخل حفره موتور و ساییدگی بیش از حد یاتاقان رانش باشد، یاتاقان رانش، صفحه رانش، پروانه و صفحه روکش پایینی که فرسوده شده اند باید تعویض شوند. در عین حال، مهر و موم مکانیکی انتهای پسوند شفت نیز باید در طول فرآیند تعمیر یا تعویض تعویض شود.
(3) سرعت جریان پمپ شناور خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است. اگر دبی استفاده شده توسط پمپ شناور از محدوده مشخص شده بیشتر شود، باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شود: برای پمپ های گریز از مرکز یا پمپ های جریان مختلط، اگر سرعت جریان خیلی زیاد باشد، قدرت شفت پمپ افزایش می یابد که منجر به اضافه بار موتور می شود. برای پمپ‌های جریان محوری، اگر سرعت جریان خیلی کم باشد، قدرت شفت پمپ افزایش می‌یابد که منجر به اضافه بار موتور می‌شود. راه حل این است که شیرها را به درستی تنظیم کنید. برای پمپ‌های گریز از مرکز یا پمپ‌های جریان مختلط، سرعت جریان را کاهش دهید (برای پمپ‌های جریان محوری، سرعت جریان را افزایش دهید) تا سرعت جریان پمپ در محدوده استفاده عادی قرار گیرد.
(4) شفت دوار پمپ شناور خم شده است و یاتاقان ها متحدالمرکز نیستند. این یک مشکل جدی در پمپ شناور است. لازم است بلافاصله تعمیر و نگهداری انجام شود، شافت خم شده را صاف کنید، یاتاقان های معیوب را جایگزین کنید و پمپ شناور را دوباره جمع کنید.